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小弟的五期噴射新勁戰傳動配置



前傳動部分:
DY普利盤+DY飛盤+NCY滑件+KOSO 8.5GX3 8GX3 普利珠+1MM厚墊片(原廠墊片的兩倍厚)


後傳動部分:
NCY開閉盤+金順貼皮離合器+機怪1500轉小彈簧+新雅中碳鋼碗公(120.5MM內徑)
開閉盤墊片+K&S扭力加速器+仕輪1500轉大彈簧



皮帶:
5ML日製皮帶



小弟體重:95公斤
小弟用途:跑山(上坡)
油耗:一定很慘 但我沒記



效果簡略:勁戰車系依然的低轉無力,約接合1秒後開始狂爆
轉速會定在8千2左右 開始上拉 有點直線就會到9千轉


上坡接合後約2秒開始狂爆 轉速定在8千左右 上拉到8千5開始緩慢
但時數超過80過慢慢拉到9千轉


下坡的話 我就不知道了 因為沒時間看 從頭看到尾


尾速:有微下坡可以到104 路不需要太長 前輪601


7/7日更新


大彈簧操開後 轉速變線性 而且整體掉轉
因此小弟除了降珠子(全8G)提升整體轉速
也做了電盤輕量化減少線性讓轉速像是
大彈簧還沒操開前的直接轉速反應
但是輕量化電盤還是沒辦法完全改善
只能稍微讓轉速便直接點還有提升整體轉速~
而上山特性如何 最近都沒上山 到時後再補充!!
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