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小弟的五期新勁戰傳動再度翻新

傳動再度進化?
有興趣的車友快點進來看看吧!!
 



這次的配置 最大的改變是盤組換了
盤組使用"NCY黃金龍二代"

此盤組的設計度很高
連壓版都是專用的而不是沿用!!

並且大彈簧改用長久馬力1399轉
此大彈簧為長彈簧

最後再加上這幾天才上的
DAGREX日製皮帶

先不提皮帶的更換

在皮帶還沒換GAGREX時

原本的配置 詳見之前文章
在只有換長久馬力1399轉大彈簧

變因只有盤組與微調珠子到插不多的轉速域下
其表現的差異有下面幾點

1.NCY的盤組的尾速較高(在大下坡測試)
2.NCY的盤組起中大灌油門不會掉轉
3.起步那瞬間DY帶出去的力道比較強 NCY悶悶的

總結~ NCY除了起步那一瞬間悶之外
大多表現都比DY盤組還滿意~
但DY盤組風葉本身葉片比較大片
提供較好的散熱但阻力變大
是否成為DY敗北的"非戰之罪"小弟就不得而知

而之後小弟上的DAGREX皮帶
由於長度比較長 可以退到開閉盤更外面
提供更低的起步檔位
現在NCY的起步悶也得到改善!!
(但我不就知道DY配上DAGREX皮帶的效用了)
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